Potente, versátil y elegante, el Bell 429 redefine lo que un helicóptero bimotor puede ofrecer. Su cabina espaciosa, tecnología de vanguardia y vuelo excepcional elevan cada misión. Ideal para quienes exigen alto rendimiento sin renunciar al confort. Diseñado para destacar, donde sea que aterrice.
Capacidad
Velocidad
Alcance
El Bell 429 combina comodidad, tecnología y precisión para cumplir con misiones críticas en sectores corporativos, médicos, de seguridad pública y energía. Su diseño inteligente lo convierte en una plataforma confiable y versátil para cualquier operación.
Conoce el Bell 429 desde todos sus ángulos. Su elegante interior ejecutivo y su diseño exterior aerodinámico reflejan la perfecta unión entre estética, tecnología y funcionalidad.
El Bell 429 combina comodidad de alto nivel, tecnología intuitiva y un rendimiento potente. Desde su cabina tipo suite hasta su tren de aterrizaje con ruedas, cada componente está pensado para ofrecer eficiencia, seguridad y elegancia en cada misión.
Una cabina amplia y personalizable con asientos estilo club para hasta seis pasajeros. Elija entre distintos estilos interiores según su gusto. Cuenta con la puerta de cabina más ancha en su clase, para un acceso cómodo y sin complicaciones.
Visualice información crítica de vuelo en todo momento. El software BasixPro realiza los cálculos por usted, mientras las pantallas inteligentes muestran todo lo necesario de forma inmediata. Diseñado para facilitar la toma de decisiones en vuelo.
Herramientas visuales avanzadas para aterrizajes seguros y precisos. Los sistemas de guía por satélite le muestran con claridad su trayectoria. Aterrizar en condiciones exigentes, como aproximaciones pronunciadas o techos bajos, nunca fue tan preciso.
Una potencia extraordinaria que le permite despegar desde helipuertos a nivel del suelo o elevados. Rinde con seguridad y confianza incluso en condiciones de calor y altitud extremas. El Bell 429 está preparado para superar cualquier desafío operativo.
¿Espacio de aterrizaje limitado? El tren de aterrizaje retráctil con ruedas permite rodajes cómodos y rápidos, incluso en helipuertos o yates. Además, reduce la resistencia en vuelo, aumentando la velocidad y eficiencia
Puertas traseras amplias para carga o embarque de pasajeros con total facilidad. Diseñadas para acomodar camillas o carga voluminosa sin esfuerzo. Una solución eficiente para operaciones críticas donde cada segundo cuenta.
Con capacidad para hasta siete ocupantes, aviónica avanzada y motores de alto rendimiento, el Bell 429 está diseñado para entregar resultados medibles. Explora sus especificaciones y descubre por qué es una referencia en su categoría.
155 nudos | 287 km/h
411 millas náuticas | 761 km
4,5 horas
*Nota: Peso máximo de despegue estándar (MGW), condiciones ISA, combustible estándar – sin reserva, a 4.000 pies.
39 gal EE.UU. | 148 litros
74 ft³ | 2,1 m
204 ft³ | 5,78 m³
3.000 lb | 1.361 kg
4.465 lb | 2.025 kg
8.000 lb | 3.629 kg
7.500 lb | 3.402 kg
7.000 lb | 3.175 kg
1 piloto + 7 pasajeros
217 gal EE.UU. | 821 litros
2.535 lb | 1.150 kg
3.014 lb | 1.367 kg
*Incluye compartimiento de equipaje, no incluye volumen del copiloto de 28 ft³ / 0,8 m³
**IGW: Requiere el kit opcional de aumento de peso máximo de despegue interno (Internal Increased Gross Weight), certificado por Transport Canada.
El Bell 429 destaca por su sistema de aviónica integrado Bell BasiX-Pro™ (2ª generación)
El sistema de aviónica Bell BasiX-Pro™ ha sido diseñado específicamente para satisfacer los requisitos de helicópteros bimotor y está optimizado para operaciones IFR, Categoría A y conforme a la normativa EU-OPS. Este sistema es altamente flexible y configurable para adaptarse a diversas necesidades operativas y de personalización. Aprovecha lo último en tecnología de pantallas, procesamiento computacional y buses de datos digitales para ofrecer un alto grado de redundancia, fiabilidad y flexibilidad.
La cabina totalmente integrada del Bell 429 incluye:
El sistema BasiX-Pro™ de 2ª generación incorpora unidades de pantalla multifunción “inteligentes” de Astronautics Corporation of America (ACA). Como función adicional de seguridad, el diseño de esta segunda generación incluye botones de acoplamiento instantáneo que restauran rápidamente el vuelo acoplado en caso de desorientación inminente:
Dual Pratt & Whitney Canada electrically-controlled PW-207D1/D2 engines
2 × 635 shp / 2 × 474 kW
2 × 719 shp / 2 × 536 kW
En diciembre de 2011, Transport Canada aprobó la operación del Bell 429 con un peso bruto interno de 7.500 lb (3.402 kg), aumentando así el peso bruto de la plataforma y permitiendo a los clientes operar con mayores cargas útiles. Hasta la fecha, el peso bruto aumentado (IGW) del Bell 429 ha sido aprobado por más de 25 países, incluidos Canadá, China, Brasil y Australia, con validación pendiente en otras naciones.
La operación con un peso bruto interno de 7.500 lb (3.402 kg) requiere la instalación del siguiente equipamiento:
El equipamiento adicional de IGW agrega aproximadamente 21 lb / 10 kg al peso vacío base de la aeronave.
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